문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 르노삼성 SM5 (문단 편집) == 역사 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(OLiTi6Ce7sY)]}}} || || {{{#000 '''한 편의 SM5 역사'''}}} || [[1998년]] 처음 출시되어 2020년 단종될 때까지 총 3세대 모델이 있으며, 각각 [[닛산 세피로]], [[닛산 티아나]], [[르노 라구나]]를 베이스로 만들어졌다. 일상적으로 차종을 말할 때 쏘나타가 코드명으로 YF 쏘나타, LF 쏘나타 등으로 세대 구분을 한다면, SM5는 세피로/맥시마 SM5, 티아나 SM5, 라구나 SM5, 또는 L43 SM5 등으로 말하는 경우가 많다. L43 SM5가 이후 플래티넘, 노바로 페이스리프트되면서 초기형 L43는 그냥 죠스바로 통칭되고 있다. 1세대와 2세대 가솔린 SM5은 [[닛산 세피로]](맥시마)와 [[닛산 티아나]]를 부분변경시킨 차종으로, 전면부 외관 정도를 제외하면 사실상 같은 차종이다. 실제로 초창기 SM5는 대다수의 부품이 일본에서 수입돼서 [[부산]]공장에서 조립되었기에 사실상 외제차 취급을 받았다. 3세대로 넘어가면서 르노 베이스로 바뀌었다. 다만 3세대 SM5는 플랫폼을 비롯하여 많은 부분을 르노에서 가져왔지만 차량 설계를 다시 했기 때문에 1,2세대처럼 [[수입]] 조립차라는 오명을 듣지는 않게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기